في عام ٢٠٢٤، انطلقت آر إم سوثبيز في الإمارات العربية المتحدة بمزاد تاريخي في منطقة السركال أفينيو في دبي، مركز الفن والتصميم الحديث في المدينة. حقق المزاد نجاحاً باهراً، إذ ضم هواة جمع التحف والمتحمسين وبعضاً من أكثر السيارات رواجاً وشهرةً في العالم. وكانت عودة آر إم سوثبيز في وقت لاحق من ذلك العام في نادي الإمارات للغولف مذهلة بنفس القدر، محققةً نتائج قياسية وجذب عالمي. من أبرز المعروضات سيارة أستون مارتن فالكيري التي استحوذ عليها عميل مميز لدى شركة دبي سوثبيز إنترناشونال ريالتي.

ستُسلَط الأضواء هذه المرة على العاصمة أبوظبي كوجهة لاستضافة الحدث الكبير القادم من آر إم سوثبيز. سيُقام المزاد في جزيرة السعديات، القلب الثقافي للعاصمة، والمعروفة بمتاحفها عالمية المستوى، وأناقة شاطئها، وروحها الفنية. يعد هذا الحدث هو الأول الذي تنظمه آر إم سوثبيز في أبوظبي، ويُشكل محور أسبوع أبوظبي لهواة جمع المقتنيات، الذي يشكل احتفال جديد بالحرفية والتراث وفن جمع التحف.

يعرض مزاد هذا العام سيارة ماكلارين كلاسيكية للطرقات، ويمثل تعاوناً فريداً بين آر إم سوثبيز وشركة ماكلارين، حيث يُقدم ثلاث سيارات استثنائية تُمثل الهندسة البريطانية. تُقدم هذه السيارات فرصة لا مثيل لها، فرصة امتلاك ثلاث سيارات تُحدد الجيل القادم من إرث ماكلارين في عالم السباقات.

ماكلارين إف 1 - 1994

سيارة ماكلارين F1 هي سيارة غيرت تاريخ الأداء. صممها جوردون موراي في أوائل التسعينيات، بهدف نقل إثارة تقنية الفورمولا 1 إلى سيارات الطرق. أصر موراي على أنها لن تكون سيارة سباق أبداً، ومع ذلك فقد فازت نسختها المخصصة للحلبات بسباق لومان عام 1995، محققة المركز الأول ومرسخة اسمها في أسطورة رياضة السيارات. مدعومة بمحرك BMW V12 سعة 6.1 لتر بسحب طبيعي ينتج أكثر من 600 حصان، أصبحت F1 أسرع سيارة إنتاج في عصرها، حيث وصلت إلى سرعة مذهلة تبلغ 391 كم/ساعة.

تم إطلاق 64 نسخة فقط للطرق، كل منها مصمم خصيصاً. بدأ استخدام الهيكل رقم 014 عام 1994 باللون الأصفر بتكليف من العائلة المالكة في بروناي. انتقل لاحقاً إلى المدير السابق لشركة ماكلارين ديفيد كلارك، قبل بيعه لهواة جمع السيارات الأمريكيين منذ فترة طويلة. في عام 2006، خضعت السيارة لترميم شامل في مقر ماكلارين بمدينة ووكينغ. أُعيد طلاؤها بلون أبيض مميز، وجُهزت بمجموعة High-Downforce، وتعديلات داخلية بمواصفات LM وتحسينات من ألياف الكربون، باستثمار تجاوز 500 ألف دولار أمريكي.

قصة السيارة ضاربة في التاريخ. يُزين توقيع مايكل شوماخر ألواحها الأصلية، بينما يحمل الهيكل المُعاد طلاؤه توقيع لويس هاميلتون من موسمه الأول في الفورمولا 1. بفضل أصولها الملكية، وترميمها الدقيق، وارتباطها المباشر بالعصر الذهبي لماكلارين، تُعد السيارة ذات الهيكل 014 حلماً لهواة جمع السيارات، وأيقونة حقيقية تربط بين الماضي والحاضر.

ماكلارين، فريق فورمولا 1 - إم سي إل 40 إي 2026

يعدكم موسم 2026 من سباقات الفورمولا 1 بعصر جديد من السباقات. ستكون فيه السيارات أخف وزناً وأصغر حجماً، ومُزودة بمحركات هجينة مستدامة. تُجسد سيارة ماكلارين MCL40A القادمة هذا التطور، كسيارة صُممت دون المساس بالسرعة والأداء. صُممت السيارة من قبل فريق ماكلارين، وهي مُزودة بمحرك هجين من مرسيدس AMG، لتُمثل مستقبل الابتكار في السباقات.

ستُطرح سيارة "إم سي إل 40 إي" لأول مرة عالمياً في بداية موسم 2026، ولكن سيُتاح لهواة جمع السيارات فرصة الحصول عليها مُبكراً من خلال مزاد آر إم سوثبيز في أبوظبي. سيحصل الفائز بالمزاد على نموذج تجريبي للسيارة في ديسمبر المُقبل، بينما سيتم تسليم هيكل السيارة الفعلي في أوائل عام 2028.

بالإضافة إلى السيارة نفسها، تشمل الباقة زيارة خاصة لمركز ماكلارين للتكنولوجيا في ووكينغ، واجتماعاً حصرياً مع فريق الفورمولا 1، وحضور حفل الإطلاق الرسمي للسيارة، ودخولاً خاصاً لكبار الشخصيات إلى سباقين من سباقات الجائزة الكبرى. إنها تتجاوز مجرد عملية استحواذ، إنها ترحب بمالكها بطريقة تعكس إرث ماكلارين.

دبليو إي سي هايبركار - فريق ماكلارين يونايتد أوتوسبورت إل إم دي إتش 2027 

بعد ثلاثين عاماً من فوز ماكلارين الذي لا يُنسى في سباق لومان، تعود العلامة التجارية إلى سباقات التحمل بسيارة خارقة جديدة مصممة لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. صُنعت سيارة ماكلارين LMDh بالشراكة مع دالارا، وتتميز بمحرك هجين V6 مزدوج التيربو، و ديناميكية هوائية متطورة. وبينما لا تزال المواصفات الكاملة سرية، فقد استحوذت السيارة بالفعل على اهتمام عالم رياضة السيارات. ومن المقرر أن تتنافس "إل إم دي إتش" في موسم 2027، وسيتم تسليمها إلى مالكها الجديد في أوائل عام 2028، كاملة بألوان السباق الكاملة وبدلة سائق موقعة من أحد متسابقي ماكلارين الرسميين. وسيحصل الفائز بالمزاد أيضاً على كتاب تاريخي رائع يُفصل أداء السيارة طوال موسم بطولة العالم للتحمل، بالإضافة إلى مجموعة من التجارب الحصرية تشمل أربع بطاقات VIP لحضور سباق لومان، واثنتان لجائزة موناكو الكبرى، واثنتان لسباق إندي 500، وإمكانية الوصول إلى جميع سباقات بطولة العالم للتحمل لعام 2027 (جميعها مع ضيافة فاخرة). إنها تجربة ملكية تتجاوز صفقة شراء السيارة فقط.

فريق أرو مكلارين إندي كار 2026 دالارا - شيفروليه دي دبليو 12

يعود ارتباط ماكلارين بسباق إنديانابوليس 500 إلى أكثر من نصف قرن. فبعد مشاركتها الأولى في سبعينيات القرن الماضي وابتعادها للتركيز على الفورمولا 1، عادت العلامة التجارية الشهيرة في أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. ومنذ ذلك الحين، وبالتعاون مع فريق آرو شميدت - بيترسون موتورسبورت، أعادت ماكلارين تعريف سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المفتوحة، مع أقوى موسم لها حتى الآن في عام 2025.

لحملة عام 2026، تقدم ماكلارين سيارة دالارا - شيفروليه DW12، وهي سيارة أنيقة وقوية تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 100%. ومثل سيارات السباق الأخرى في مجموعة هذا العام، سيتم تسليمها إلى مالكها الجديد في أوائل عام 2028. كما سيستمتع المشتري بجولة شخصية في منشأة آرو ماكلارين الجديدة، وعشاء مع رئيس الفريق كيفن ثيم جون والفائز بسباق إندي 500 عام 2013 توني كنعان، وبدلة سباق موقعة من السائق النجم باتو أوارد. تكتمل الحزمة بأربعة تذاكر VIP لسباق إندي 500 لعام 2026، بما في ذلك جولة حول الحلبة البيضاوية الشهيرة.