يبرز رودي كلاين كشخصية غامضة في عالم جمع السيارات. ولد في ألمانيا وانتقل لاحقاً إلى الولايات المتحدة في الخمسينيات من القرن الماضي، وعمل في البداية جزاراً. ومع ذلك وجد نفسه منجذباً إلى شغف مختلف، يتمثل بعالم السيارات. في الستينيات ترك تجارة الجزارة، واتخذ طريقاً فريداً في عالم السيارات من خلال إنشاء ساحة خردة. هناك ركز على إنقاذ وجمع السيارات التالفة أو المحطمة أو المهجورة. سرعان ما أصبحت ساحة الخردة الخاصة به ملاذاً للاكتشافات النادرة، على الرغم من أن مجموعته ظلت سراً محفوظاً جيداً حتى بعد وفاته في عام 2021.
لسنوات، تكهن المتحمسون بمجموعة كلاين، وجمعوا تفاصيل ضئيلة وقصص غير مؤكدة. في أكتوبر 2023، سحبت آر إم سوثبيز الستار أخيراً، وقدمت "The Junkyard"، وهو مزاد غير عادي يضم 208 من كنوز كلاين البالغ عددها 567. تم بيع القطع المتبقية، التي تتكون في الغالب من أجزاء المحرك والأدوات، عبر الإنترنت. على الرغم من أن العديد من المركبات قديمة جداً، يأكلها الصدأ، والطلاء متقشر، والأجزاء مفقودة، إلا أن الحدث كان تاريخي. لم ينجذب عشاق السيارات إلى المظهر الخارجي البكر ولكن إلى القطع النادرة والمهمة المخفية تحت طبقات الغبار.
عرضَ المزاد مجموعة غير عادية من المركبات الأيقونية، بما في ذلك العديد من موديلات مرسيدس بنز. ومن بينها سيارة بولمان نادرة وسيارة إس إل غالوينغ 300 نادرة للغاية. كان يُعتقد أن هذه السيارة قد فقدت بريقها، لكنها أصبحت نجمة المزاد وحققت في النهاية 9.35 مليون دولار. تم تسليمها في الأصل باللون الأسود، ثم أعيد طلاؤها لاحقاً باللون الفضي، وعلى الرغم من الأضرار الطفيفة، مثل المصد الخلفي المتضرر، فإن قيمة السيارة باعتبارها السيارة الوحيدة من طراز غالوينغ التي تم طلاؤها باللون الأسود في الأصل جعلتها اكتشافاً استثنائياً.
كانت سيارة مرسيدس بنز كيه 500 كوبيه موديل 1935 من بين القطع الأخرى التي أذهلت الجميع في مجموعة كلاين. وقد تم تصميم هذا الطراز خصيصاً لبطل السباقات الأوروبي الأسطوري رودولف كاراتشيولا. وبعد أن تم إخفاؤها عن أعين الجمهور منذ أن اشتراها كلاين في عام 1980، أصبحت سيارة مرسيدس بنز 500K مطلوبة لهواة الجمع، وفي النهاية بيعت بمبلغ مذهل بلغ 4.1 مليون دولار.
كانت ثالث أعلى مبيعات في المزاد هي سيارة هورشه 855 رودستر موديل 1939، والتي بيعت بمبلغ 3.3 مليون دولار. كانت Horch واحدة من أبرز منافسي مرسيدس بنز في ثلاثينيات القرن العشرين، وكانت سيارة رودستر 855 معروفة بأناقتها وأدائها المتميز. حقق هذا الطراز سابقاً مستوى من الشهرة، بعد ظهوره في فيلم The World Is Ours عام 1959، حيث قادها الممثل روك هدسون. استحوذ على السيارة في النهاية بورسيل إنغرام، مالك متحف كينغ أوف ذا روود، مما عزز إرثها كنجمة على الشاشة الفضية وخارجها.
واستكملت سيارة لامبورغيني ميورا بي 400 موديل 1968 مبيعات المزاد، حيث حققت سعراً نهائياً قدره 1.3 مليون دولار. وغالباً ما يُنظر إلى ميورا باعتبارها السلف للسيارة الخارقة الحديثة، وهي حلم اقتناء لهواة الجمع الجادين. ظلت سيارة ميورا التي يمتلكها كلاين في ساحة الخردة لمدة خمسة عقود تقريباً، وكان يُعتقد أنها اختفت من عالم السيارات. ومن المدهش أنها احتفظت بمحركها V12 الأصلي المطابق للأرقام وهيكلها، مما يجعلها مرشحة رئيسية للترميم.
تقدم كل من هذه المركبات إمكانيات فريدة، سواء لعشاق السيارات الباحثين عن قطع أصلية لترميمها أو لهواة جمع السيارات الراغبين في امتلاك قطع نادرة من تاريخ السيارات. وقد أثبت معرض رودي كلاين أن القيمة قد تكمن في ما هو أبعد من الحالة الجمالية للسيارة. فقد حققت المجموعة ما مجموعه 29.6 مليون دولار، وهو رقم غير عادي للسيارات التي غالباً ما يُنظر إليها على أنها "خردة". ومع ذلك، بالنسبة لهواة الجمع الجادين، كشف المزاد عن كنز من تاريخ السيارات ينتظر الحفاظ عليه وتقديره.
لقد ترك الكشف عن مجموعة Junkyard هواة الجمع والمتحمسين في حالة من الرهبة من ما حققه كلاين في حياته. لقد أظهر المزاد أن الجواهر المخفية لا تزال موجودة هناك، تنتظر في مرآب ما أو ساحات الخردة. وبينما تواصل آر إم سوثبيز إرثها من المبيعات غير العادية، لا يمكننا إلا أن نتخيل المجموعات السرية الأخرى التي قد تظهر للنور يوماً ما.
